8月12日，小马智行发布2025年二季度财报：营收为1.54亿元，同比增长75.9%，Robotaxi业务收入达1090万元，同比增长157.8%，其中乘客车费收入同比增长300%通联随配，Robotaxi平台注册用户同比增长136%。
第七代Robotaxi从二季度启动量产和路测，生产下线超200台第七代车型，目前公司Robotaxi车辆总数已超500台，预计2025年底实现千台Robotaxi目标。
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此前，小马智行宣布第七代Robotaxi采用100%车规级零部件，自动驾驶套件成本较前代大幅下降70%，拥有10年/60万公里的设计寿命。
第七代车型在北上广深已累计完成超200万公里路测。近期，小马智行推出上海市首个无人驾驶Robotaxi，成为国内唯一在北上广深开展全无人Robotaxi收费运营的企业。小马智行CFO王皓俊表示，公司业绩的增长证明了可规模化、持续盈利的商业模式，通过优化“人员-车辆”远程运营比例、降低车辆的保险成本，Robotaxi单位经济模型（UE）改善显著。2025年第二季度，小马智行经调整研发费用为3.16亿元，在产线、物料、人员建设上加速第七代Robotaxi生产和商业落地。
小马智行在第二季度在中东、欧洲和亚洲持续发力全球化布局。中东方面，小马智行与迪拜道路交通管理战略合作，2025年实现首批Robotaxi路测，计划在2026年实现全无人商业化运营。欧洲方面，小马智行6月率先在卢森堡伦宁根市启动测试并计划扩展至更多地区。亚洲方面，小马智行已取得韩国颁发的国家级别自动驾驶测试许可，4月起首尔江南区的测试拓长至7×24小时测试，能够娴熟应对韩国最繁忙、复杂的城市路况。
值得一提的是，今年6月，小马智行成为首个也是唯一纳入纳斯达克中国金龙指数的L4自动驾驶公司，标志中国自动驾驶科技受主流投资认可，吸引ETF基金、对冲基金、长线投资者的投资，该公司股票流动性得到显著提升。
南方+记者 郜小平通联随配
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